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(想像中的鎌倉是一個接近宇治的古都,被群山環繞、任流水穿越,有一座聳立於中心的宮社,能夠聆聽內心。)

 

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(隨復刻的綠色、鵝黃色車廂緩緩進入藤澤駅時,江之電列車的模樣鮮明地躍入眼簾,像乘載時光的回憶列車。)

 

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(從車廂內看見的湘南之海,海面上的風帆、衝浪手的姿態以及聳立於遠處江之島的燈塔,收攏進意識的畫廊。)

 

 

 

闃暗的細管是通往夢想與未來的隧道。
即使跌跌撞撞還是滿懷雀躍,期待的心情更甚於不安。
嚮往著一些沒有根據的可能性,認為只要到了那裡,就可以變成新的自己。
──Lily Franky.《東京鐵塔…老媽和我,有時還有老爸》

 

 

 

伴隨鬧鐘聲響而醒來的軀體還有點緩慢,分不清時間的長度,白晝的光被隔絕在厚重的窗簾布外頭,隱隱約約,
難以判斷新的一日是否降臨,倒是手已經先關掉鬧鈴,勉強坐起身來,身旁躺著承緯仍在睡夢中,翻了一個身,
盥洗之後,從冰箱拿出早餐,把窗簾拉開一點縫,白光立刻刺眼地映入眼簾,接著承緯也甦醒過來,打開電視。
昨日在全家便利商店購買的北海道哈密瓜麵包,沒想到口感意外的綿密美味,後來竟然卻再也找不到這款麵包,
電視節目正在介紹北海道的大雪山旭岳,山間的楓葉已經轉紅,邊享用著哈密瓜麵包時,很適合北海道的早晨。
接著,就像是提醒般,發現時序已是夏末,難怪無論是廣告或節目都搭配紅楓的場景出現,這就是隨四季而生,
總之,等到每個同行者都整裝完畢以後,來到大廳先辦理退房,將行李箱寄放給旅館,背起行囊出發前往鎌倉。


在小田急電鐵新宿駅內的售票所,購買江之島.鎌倉周遊券,從南口改札進到月臺,搭上開往藤澤的急行列車。

 

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從新宿搭乘小田急電鐵到藤澤駅,經過小田急百貨的聯絡通道,就可以來到江之電的車站,擁有濃厚懷舊氣息,
說到連接鎌倉與藤澤之間的江之電,最吸引目光的是運行於狹窄的民宅圍牆之間的車廂,偶然迎接海浪的剎那,
瞬間開闊的視野,將遠方的海平面收納眼底,就算是蕩漾海面的風帆、佇立浪頭的衝浪者都能夠看得一清二楚,
等待海平面掠過窗前,列車再度行駛於住宅之間,有些平交道沒有柵欄,行人耐心等候列車通過,再橫越鐵軌。
雖然是不到十公里路程,但是經過江之電的每一處都充滿無可名狀的日常魅力,很想要實際走訪以及親身體驗,
即使是閒坐在車廂一個下午,望著浪潮的漲退、傾聽列車行駛而過的聲響,就是到鎌倉時搭江之電必做的事情。
當然,現實上不可能搭著江之電不斷來回於鎌倉與藤澤之間,在鎌倉把行李放置於寄物櫃之後,再度搭上電車,


隨著從鎌倉折返的江之電,首先很想在長谷駅下車,然後步行到大佛所在的位置,作為這一趟鎌倉旅行的起點。

 

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延伸閱讀──

關於江之島.鎌倉周遊券的性質與用法,請參閱:
page.882 ▌東京.鎌倉/2015秋 Sep. ™▌▎:行程、交通、住宿

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