Charo Liu's photo 海

 (困在城市高聳的框架裡許久,呼吸之間充滿著廢氣的味道,這時候就格外懷念山林與海水的氣息。)

 

Charo Liu's photo 單軌

(其實,無論是多詳盡的行程規劃,還是要依照各人的狀況與內容來去安排路線,其餘都是參考而已。)

 

沖繩王!

(除了Charo Liu塞給我的史丹利遊沖繩系列,最實用的就是這本《沖繩王》,還有詳盡的租車介紹。)

 

 

然而,所謂「擅於旅行」的人,或許談不上享受那段乘車的時間,但至少他們抱著聽天由命的心態。
能夠抱持聽天由命的心態,是一項非常了不起的能力,甚至可以用相當驚人來形容。
但人們往往不懂得該對這樣的能力佩服得五體投地。
───太宰治.〈井伏鱒二選集後記〉

 


這次前往沖繩,搭乘的是中華航空午後5點25分起飛的傍晚班機,預計7點45分抵達那霸空港,
回程方面,同樣是中華航空的航班,午前11點45分起飛,預計為12點10分回到桃園國際機場。
這樣的時間、價格皆不是最好的,說起來是礙於連假的緣故,所以就更是要深入體會沖繩的細節,
都說這次是自駕之旅,所以除第一日前往市區的旅館,需要利用到大眾運輸工具「單軌電車」外,
聽從友人的建議,選擇OTS租車中心,來作為遊覽沖繩的交通方式,網站有繁體中文,預約不難,
要注意預約者要填寫「駕駛人的護照英文姓名」,還有盡可能以「一日」來計算,能節省租車費用。
除此之外,朋友建議選油電混合的車種會較為省油,油錢既然是開支,建議就一定要放到腦袋裡,
因此,再考慮到行李、人數,最後我們選擇的是豐田汽車的HBF 油電混合車種,排氣量1500 C.C.。

 

租車


預約租車程序完成以後,還要記得帶著身分證、駕照前往監理站,辦理日語譯本的駕照說明才行。

 


在住宿方面,選擇的是那霸市國際通附近的「東橫INN」,距離單軌電車美榮橋駅步行約1分鐘,
決定東橫INN的原因,首先考慮到是第一天抵達沖繩已是傍晚時分,直接租車的話就會很不划算,
所以,要找到一間距離市區、機場、車站都很便利的旅館,加上自己有東橫Inn旅館的會員身分,
搜尋之間,就找到這家位於美榮橋駅(附有停車場)、離機場十五分鐘、步行可到國際通的旅館。
說起來,東橫INN的旅館好訂、旗下的分館遍布日本、韓國市區,房間乾淨、明亮,皆附有早餐。
只要親自到其中一間東橫INN的旅館住宿,當下就可以在櫃臺直接申辦會員,最多提早半年訂房。
綜合上述說法,這就是自己會不斷以東橫INN為第一考量的原因,也是我們這次決定住宿的過程。

 


雖然,原本打算要擇一日去住海濱飯店,礙於行程和連假關係,最後沒有更動,四日都住美榮橋。

 


再來說到行程的部分,這是一個看似4日,實際上算起來僅3點5天的旅遊日,要想全面性很難。
這次行程規劃,讓擔任司機職務的惟喬擬出大綱,每個人逐一提出想去的地方,用三天修改而成,
完成後的日程表,再交給前述提到的友人,過目以後給出建議,最後依照建議下去做細微的調整。
雖然說是細微的調整,不過前、後看起來,行程變化真的很大,美ら海水族館和琉球村兩個地點,
不斷出現在討論的日程中,後來以遊覽時間上的考量、車程的距離方面,決定割捨前往的可能性。
還有最難的莫過於決定午、晚餐,同樣是先挑出想吃的餐廳,再依據景點與餐廳的位置來做取捨,
總結來說,行程會變成是以先決定要去「看什麼」,再決定附近要「吃什麼」,然後晚上購物為主。

 

Charo Liu's photo 海灘


基本上,若是旅遊的天數不夠充足,想要看得更深入,這樣的行程安排法是可以作為給大家的參考。

 

 

 

沖繩自駕之旅,預計日程表──

第一日:那霸機場→晚餐:お魚とお野菜 和縁
第二日:OTS租車→萬座毛(午餐:百年の家大家)→新垣冰店→
    古宇利大橋→古宇利海灘→艾葵雅教堂(Aquagrace Chapel)→
    殘波岬→NAHA MAIN PLACE(晚餐:花笠食堂)
第三日:開南小學校→識名園(午餐:Jef苦瓜漢堡)→波上宮→
    金城町石疊道→港川外人住宅→美國村日落海灘(晚餐:Benson’s)
第四日:OTS還車、租車→首里城→Outlet mall Ashibinaa→國際通→OTS還車→
    那霸機場

 

Charo Liu's photo

(目前沖繩照片由沖繩達人Charo Liu提供。)

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