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機艙外,
雲層彷彿白淨的柔軟地毯,或是
初雪覆蓋的遼闊平原,
耀眼光線照映出世界的輪廓。

 

 

 

搭乘午後3點的班機、降落中部國際空港時,夜幕已經來臨,沒想到能再度造訪這座機場。
辦理入境的過程用不到30分鐘,領取行李來到抵達大廳,接著就朝著交通廣場的指標前行。
從中部國際空港到名古屋的交通,有巴士電車高速船等選擇,以機能性來說算是相當便利。
看到伊勢名物「赤福」的廣告招牌,就是環狀的交通廣場,「赤福」下方通往巴士站與租車處。
對面是「名古屋」鐵道的中部國際機場駅,有搭乘巴士的經驗後,這次選擇搭名鐵前往名古屋。

 

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作為「昇龍道」的起點,航廈內旅遊服務中心的資訊豐富,出關後可以花點時間獲取資訊。

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名鐵與名古屋市地鐵不同,要特別注意地鐵一日券無法共用,因為鐵道不同,轉乘要預留時間。


搭乘名鐵,列車同樣分為準急、急行、快速急行等類別,平常會建議搭乘「特急」(870円),
因名鐵空港線的特急列車μ-SKY(ミュースカイ),要額外付360円的特別車輛券才可以搭乘。
不過,從中部國際空港至名古屋駅,特急列車需時35分鐘、特快列車28分鐘,差別實在很小。
所以,購票時很自然就會按下870円的票券,進站後依指引到月臺,搭上開往岐阜的特急列車。

 

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靠近車站的月臺上,有一個女子坐在行李箱上等待的雕像,充分展現「旅情」的樣貌。


在列車行進時,感覺到飢餓感的侵襲,這可能是出發前用過餐,導致對機上餐點沒興趣的後果。
而且,這次機上餐點分別是烤披薩麵包、冷湯與水果,實在不太合胃口,就連餅乾都沒有打開。
飛行過程裡,很認真觀看《星際大戰:原力覺醒》,再看過一遍的狀況竟然不影響精采的程度。
除此,腦海裡印象最深刻的是:
機艙外,雲層彷彿白淨的柔軟地毯,或是初雪覆蓋的遼闊平原,耀眼光線照映出世界的輪廓。
想到這裡,列車已經抵達名鐵名古屋駅的月臺,拉著行李下車,詢問站務員往東橫INN的方向。

 

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在桃園機場隨意吃的貴桑桑牛肉湯餃。

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關於中部國際空港的想法,可以參考前年的這篇文章

 

相關資訊──

中部國際機場(繁體)

名古屋鐵道(日文,繁體有)

 

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