沒關係是宣輔啊！

（進入長野縣之後，眼前所見盡是高山，林相也有所改變，路上偶然會見到積雪，接著就來到中山道。）

（在馬籠宿的「馬籠館」享用作為午膳的「會席料理」，想像江戶時代的旅人，徒步走過眼前的模樣。）

（馬籠宿的附近還有「妻籠宿」，同樣是江戶時代的「宿場」，皆有傳統的木造房 屋群聚落留存下來。）

我從前也是這樣的。當我才十三歲的時候，世界還更單純。
只要努力應該就會有回報，語言應該是有保證的，美好應該是會長久留存的。
──村上春樹．《舞．舞．舞（上）》

在越縣合併政策下，併入岐阜縣的「馬籠宿」，就位於長野縣高山環繞的山腰口，緊鄰中央自動車道。
舊時的「馬籠宿」是中山道的「宿場」之一，取「馬宿」（馬廄）與「旅籠」（旅舍）結合命名而成。
作為德川幕府時連結江戶（東京）與京都的中山道，設有高達六十九個宿場，宿場就是古代的驛站，
供有馬匹休憩的「馬宿」、旅人過夜的「旅舍」與「茶屋」等，甚至備有大名或官吏宿泊的「本陣」。
當時，德川家康為建立「參勤交代」制度，整備「東海道」、「中山道」以及「甲州街道」的宿場。
而所謂的「參勤交代」，就是各地大名（首長）每隔六個月，就必須前往江戶向將軍報告政務內容。
表面上是交代政務、處理勤務，實際上是幕府控制武士的手段，目的是要讓大名沒有時間意圖謀反。
這樣的制度，卻意外促使了商業活絡，不僅參勤途經的宿場規模壯大，就連江戶也快速發展起來。

直到現代化發展，電汽鐵道、快速道路及飛行取代了舊有的移動模式，宿場才隨著時間逐漸沒落。

再說得簡單一點，「參勤」指的是拜謁將軍述職，「交代」則是返回各藩國，每次往返都耗費巨資。

馬籠宿以地形分成三個部份，上坡處稱為「馬籠宿上」，下坡是「馬籠宿下」，另有更高處的「馬籠峠」。
巴士在「馬籠宿下」停車，我們先到「馬籠館」內用膳，料理屋建造得就跟江戶時代的料理屋相同。
午膳是以會席料理的形式為主，有熱呼呼的蕎麥麵、炸雞塊、雜煮以及漬物，配上紅味噌十足暖胃，
商家特地送上當作甜點的甜柿餅，配上熱煎茶恰到好處，就算漬物有些過鹹，依然無法阻止美味入口。
說起來，「馬籠館」的二樓是料理屋，第一層則有茶屋、店鋪，室內的景致可以遠眺南阿爾卑斯山脈，
空屋一人的茶屋內，僅有直立式暖爐上的銀製茶壺，不斷溢出溫熱的氣息，令人感到些許的溫暖。
這裡的氣溫已經跟市區不能相比，幸好有帶上手套跟圍巾，加上午餐的飽足感，讓我們有體力上路。

走出到「馬籠館」外，可以看見中山道的石碑以及標示距離的路牌，不論是東京或京都，都還在百公里外。