page.918 ▌迎春．沖繩／2016™．第一日▌▎：那霸空港，OTS租車與紅眼航班 @ 沒關係是宣輔啊！

（迎接新年還不到三個小時，鬧鈴狠狠地把睡眠中的意識拉醒，窗外的黑暗是夜的延續，第一天正待開展。）

（從以前就不太喜歡紅眼航班，比起機票價格，堅持認為旅行應該就要保持充足的睡眠，希望這是個例外。）

（再度降落於那霸空港，第一次是入夜的傍晚、第二次嶄新的早晨。剛踏出航站就感受到溫暖舒適的氣候。）

這間圖書室彷彿一艘船。
夏在冬日的陽光中，讀著攤開在大書桌上的書。
要說為什麼，每當拉開那道沉重的門，
瞬間就有種乘船航向大海的氛圍。
──恩田陸．《圖書室之海》

出發前夜的淺眠似乎是旅行的必然，就跟飛行始終伴隨耳鳴相同。尤其凌晨三點被鬧鐘喚醒時，感受深刻。
趁著年末倒數聲響起前，我們早就選擇投入被窩的懷抱，所以不要說跨年活動，根本連新年到來都沒察覺。
再度確認行李之後，直奔黑夜裡的捷運站，整座大廳僅有工作人員的身影，車廂上則有人們跨年後的倦容。
搭上事先預約的廂型車，順路載上巧馨與菁樺，開上深夜的高速公路還不到一個小時，就抵達桃園機場。
每次到第一航廈，總是很難遇到窗外是明亮的情況，想到飛往倫敦的班機。把行李托運之後，按程序通關。
沒有想過，原來自己還會有勇氣再度選擇復興航空。倒不是說飛行的過程有任何瑕疵或是明顯的不適，
而是之前連續的災難畫面太過於震懾人心。因此，就算理智上明白飛航的安全，內心的恐懼卻揮之不去。

（看到登機時刻是清晨六點出頭，就知道報到時間有多早了。）

（然後，天漸漸就亮了。）

這次是睽違多時，再度搭接駁車到停機坪上登機，不知道是復航省錢沒租空橋，還是班次起降頻繁的緣故。
在候機室等待，望著玻璃窗外的天色漸漸明亮，黯淡的夜空逐漸被湛藍的色彩替換，時序已經迎來日出。
來到停機坪登機時，迎著裸露的冷空氣踏上鐵製的階梯，左、右各三人座的經濟艙裡，每個人都是一臉倦容，
幸好自己與瑜雯旁的靠窗座位並沒有乘客，使我們得到更多伸展的空間，起飛時經過連續的晃動後升空。
正當平穩飛行於高空、睡眠的感受深刻襲來，空姐卻開始遞出入境表格、推送餐點等機上服務，
按照慣例，飛行那霸時間短暫，飛機餐以簡易的三明治或輕食為主，這次也不例外。沒食慾下，原封不動奉還。
到機長開始廣播快要到達那霸時，感覺沒有飛行多久，於是我們整理倦容、換上隱形眼鏡，打起精神。

（歡迎菁樺出場！）

（這是長榮大軍的概念嗎？）

（準備進入機門前看到的風景。）

（再怎麼可愛的盒子，都無法否認裡面是三明治的事實。）

其實，很高興降落於沖繩前都能看到海，不同於關西空港灰色的海，沖繩的海總帶有一股躍動的感染力。
比起上次連假的出關手續，這次的元旦出關顯得順暢許多，辛苦就是那些新年還要上班的海關人員。
出關後，很快就會找到拿著「OTS」藍色牌子的人員，這些服務員多半都會講中文，告知預約姓名即可，
拿到預約單，就是拖行李離開航廈，找到OTS的接駁車，等到大部分的預約者都上車之後，就會開往營業所。
沖繩的氣溫比預想要溫暖許多，巴士以穩定的速度行駛，途中在跨海橋樑上堵塞了幾分鐘，抵達臨空豐崎所。
這次的辦理順利，可能是預約時就加入安心保險的緣故，不過意外是其中一位駕駛竟然忘記帶本國駕照，
差點就讓租車成為一團泡影，幸好另一位駕駛有帶，立刻更改預定駕駛人姓名，順利租賃到跟上次同款的車型。
說起來，臨空豐崎能夠辦理的臨櫃很多，相對起來速度較快，比起上次在壺川駅營業所遇到黃哲還要節省時間。